【又追上来两章半,很快就能够追平,因个人情况对书友造成的不良观看体验,深表歉意!】
【章节末有作者的补偿红包,不算多,但可以持平书友的订阅支出,再次抱歉!】
处理好了关于“连胜战绩”的这点小问题,赵尘又在五品擂台区观看了几轮擂台战,随后便继续往右侧走去。
比起前面五个品阶的擂台区域之间的距离,六品擂台区域无疑是要相距甚远。
当然,这个所谓的“相距甚远”也仅仅是个说法,其实也就万米左右,对于有点修为在身的顾客而言,仅仅是多走两步路的功夫。
更别说还有种类繁多的出行工具可供选择,科技侧的汽车、飞船、悬浮飞毯等等,玄幻侧的诸多神异灵兽,魔法侧的种种魔法造物。
而这些出行工具主要有三个来源。
第一个属于顾客的个人来源,比如御剑飞行、凌空飞行,或是炼制相应的法宝等等。
他们还可以凭借自己的本事,在他们的所属世界、公开化世界亦或者是委托世界中,通过种种方式收服看中的坐骑,比如武力、契约、精灵球等。
但这存在一定的缺点,那就是容易“撞衫”,而且还不小的可能性撞上自家坐骑的万界同位体,或者同族长辈,还是实力强到爆炸的那种!
如果是心甘情愿被收服、结缔平等契约、暂时合作等双方处在相同地位的情况,倒是没什么问题。
可要是那种强行收服、带着恶意的单向契约之类的,没准就会被按在【无限擂台】上蹂躏成渣渣,毕竟在商店提供的相关服务中,也是有“强制性挑战”这一项的。
第二项来源自然就是直接从商店中购买,无论是科技侧的诸多出行工具,还是修炼侧的移动法宝、法器、坐骑等等,只有顾客想不到的,没有顾客买不到的
但需要注意的是,商店所出售的那些坐骑,都是出于主观意愿,即“自己售卖自己”的家伙,基本上都是想给自己找个“铲屎官”,但又懒得主动去找。
于是就缴纳了一定的费用后,将自己挂在商店的商品区,等待其他顾客挑选,或是自己挑选顾客。
至于最终的售卖价格,也是由他们自己决定。
而最后一项来源,便是如今还在不断扩大业务范围的两大“出行服务公司”和一些小型的加盟店铺。
分别是由雄霸的天下会转型,加盟了众多优秀人才,以科技侧造物为主的【天下出行】。
和名为“黑炭”的猫(回猫世界),带领众多妖族和兽族一起成立的【神兽出行】,多以古典样式的移动工具为卖点,比如九龙车辇,麒麟单车等,深受各个层次的顾客喜爱。
咳咳咳,貌似有扯得远了点。
来到六品擂台区域的赵尘看到了更多的熟人,之前的张三丰和老天师,此刻也在擂台上站着,出手轻描淡写,举手投足间尽显宗师风范。
在此处这十座擂台附近的观众,要比五品擂台区少很多,而且半数以上都是紧盯着擂台上的战斗,聚精会神,生怕自己错过了半点细节。
毕竟六品境界属于法则的领域,而能够在擂台上站到现在的擂主,无不是在各自所掌握的法则领域中有着极深的见解。
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处理好了关于“连胜战绩”的这点小问题,赵尘又在五品擂台区观看了几轮擂台战,随后便继续往右侧走去。
比起前面五个品阶的擂台区域之间的距离,六品擂台区域无疑是要相距甚远。
当然,这个所谓的“相距甚远”也仅仅是个说法,其实也就万米左右,对于有点修为在身的顾客而言,仅仅是多走两步路的功夫。
更别说还有种类繁多的出行工具可供选择,科技侧的汽车、飞船、悬浮飞毯等等,玄幻侧的诸多神异灵兽,魔法侧的种种魔法造物。
而这些出行工具主要有三个来源。
第一个属于顾客的个人来源,比如御剑飞行、凌空飞行,或是炼制相应的法宝等等。
他们还可以凭借自己的本事,在他们的所属世界、公开化世界亦或者是委托世界中,通过种种方式收服看中的坐骑,比如武力、契约、精灵球等。
但这存在一定的缺点,那就是容易“撞衫”,而且还不小的可能性撞上自家坐骑的万界同位体,或者同族长辈,还是实力强到爆炸的那种!
如果是心甘情愿被收服、结缔平等契约、暂时合作等双方处在相同地位的情况,倒是没什么问题。
可要是那种强行收服、带着恶意的单向契约之类的,没准就会被按在【无限擂台】上蹂躏成渣渣,毕竟在商店提供的相关服务中,也是有“强制性挑战”这一项的。
第二项来源自然就是直接从商店中购买,无论是科技侧的诸多出行工具,还是修炼侧的移动法宝、法器、坐骑等等,只有顾客想不到的,没有顾客买不到的
但需要注意的是,商店所出售的那些坐骑,都是出于主观意愿,即“自己售卖自己”的家伙,基本上都是想给自己找个“铲屎官”,但又懒得主动去找。
于是就缴纳了一定的费用后,将自己挂在商店的商品区,等待其他顾客挑选,或是自己挑选顾客。
至于最终的售卖价格,也是由他们自己决定。
而最后一项来源,便是如今还在不断扩大业务范围的两大“出行服务公司”和一些小型的加盟店铺。
分别是由雄霸的天下会转型,加盟了众多优秀人才,以科技侧造物为主的【天下出行】。
和名为“黑炭”的猫(回猫世界),带领众多妖族和兽族一起成立的【神兽出行】,多以古典样式的移动工具为卖点,比如九龙车辇,麒麟单车等,深受各个层次的顾客喜爱。
咳咳咳,貌似有扯得远了点。
来到六品擂台区域的赵尘看到了更多的熟人,之前的张三丰和老天师,此刻也在擂台上站着,出手轻描淡写,举手投足间尽显宗师风范。
在此处这十座擂台附近的观众,要比五品擂台区少很多,而且半数以上都是紧盯着擂台上的战斗,聚精会神,生怕自己错过了半点细节。
毕竟六品境界属于法则的领域,而能够在擂台上站到现在的擂主,无不是在各自所掌握的法则领域中有着极深的见解。
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处理好了关于“连胜战绩”的这点小问题,赵尘又在五品擂台区观看了几轮擂台战,随后便继续往右侧走去。
比起前面五个品阶的擂台区域之间的距离,六品擂台区域无疑是要相距甚远。
当然,这个所谓的“相距甚远”也仅仅是个说法,其实也就万米左右,对于有点修为在身的顾客而言,仅仅是多走两步路的功夫。
更别说还有种类繁多的出行工具可供选择,科技侧的汽车、飞船、悬浮飞毯等等,玄幻侧的诸多神异灵兽,魔法侧的种种魔法造物。
而这些出行工具主要有三个来源。
第一个属于顾客的个人来源,比如御剑飞行、凌空飞行,或是炼制相应的法宝等等。
他们还可以凭借自己的本事,在他们的所属世界、公开化世界亦或者是委托世界中,通过种种方式收服看中的坐骑,比如武力、契约、精灵球等。
但这存在一定的缺点,那就是容易“撞衫”,而且还不小的可能性撞上自家坐骑的万界同位体,或者同族长辈,还是实力强到爆炸的那种!
如果是心甘情愿被收服、结缔平等契约、暂时合作等双方处在相同地位的情况,倒是没什么问题。
可要是那种强行收服、带着恶意的单向契约之类的,没准就会被按在【无限擂台】上蹂躏成渣渣,毕竟在商店提供的相关服务中,也是有“强制性挑战”这一项的。
第二项来源自然就是直接从商店中购买,无论是科技侧的诸多出行工具,还是修炼侧的移动法宝、法器、坐骑等等,只有顾客想不到的,没有顾客买不到的
但需要注意的是,商店所出售的那些坐骑,都是出于主观意愿,即“自己售卖自己”的家伙,基本上都是想给自己找个“铲屎官”,但又懒得主动去找。
于是就缴纳了一定的费用后,将自己挂在商店的商品区,等待其他顾客挑选,或是自己挑选顾客。
至于最终的售卖价格,也是由他们自己决定。
而最后一项来源,便是如今还在不断扩大业务范围的两大“出行服务公司”和一些小型的加盟店铺。
分别是由雄霸的天下会转型,加盟了众多优秀人才,以科技侧造物为主的【天下出行】。
和名为“黑炭”的猫(回猫世界),带领众多妖族和兽族一起成立的【神兽出行】,多以古典样式的移动工具为卖点,比如九龙车辇,麒麟单车等,深受各个层次的顾客喜爱。
咳咳咳,貌似有扯得远了点。
来到六品擂台区域的赵尘看到了更多的熟人,之前的张三丰和老天师,此刻也在擂台上站着,出手轻描淡写,举手投足间尽显宗师风范。
在此处这十座擂台附近的观众,要比五品擂台区少很多,而且半数以上都是紧盯着擂台上的战斗,聚精会神,生怕自己错过了半点细节。
毕竟六品境界属于法则的领域,而能够在擂台上站到现在的擂主,无不是在各自所掌握的法则领域中有着极深的见解。
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处理好了关于“连胜战绩”的这点小问题,赵尘又在五品擂台区观看了几轮擂台战,随后便继续往右侧走去。
比起前面五个品阶的擂台区域之间的距离,六品擂台区域无疑是要相距甚远。
当然,这个所谓的“相距甚远”也仅仅是个说法,其实也就万米左右,对于有点修为在身的顾客而言,仅仅是多走两步路的功夫。
更别说还有种类繁多的出行工具可供选择,科技侧的汽车、飞船、悬浮飞毯等等,玄幻侧的诸多神异灵兽,魔法侧的种种魔法造物。
而这些出行工具主要有三个来源。
第一个属于顾客的个人来源,比如御剑飞行、凌空飞行,或是炼制相应的法宝等等。
他们还可以凭借自己的本事,在他们的所属世界、公开化世界亦或者是委托世界中,通过种种方式收服看中的坐骑,比如武力、契约、精灵球等。
但这存在一定的缺点,那就是容易“撞衫”,而且还不小的可能性撞上自家坐骑的万界同位体,或者同族长辈,还是实力强到爆炸的那种!
如果是心甘情愿被收服、结缔平等契约、暂时合作等双方处在相同地位的情况,倒是没什么问题。
可要是那种强行收服、带着恶意的单向契约之类的,没准就会被按在【无限擂台】上蹂躏成渣渣,毕竟在商店提供的相关服务中,也是有“强制性挑战”这一项的。
第二项来源自然就是直接从商店中购买,无论是科技侧的诸多出行工具,还是修炼侧的移动法宝、法器、坐骑等等,只有顾客想不到的,没有顾客买不到的
但需要注意的是,商店所出售的那些坐骑,都是出于主观意愿,即“自己售卖自己”的家伙,基本上都是想给自己找个“铲屎官”,但又懒得主动去找。
于是就缴纳了一定的费用后,将自己挂在商店的商品区,等待其他顾客挑选,或是自己挑选顾客。
至于最终的售卖价格,也是由他们自己决定。
而最后一项来源,便是如今还在不断扩大业务范围的两大“出行服务公司”和一些小型的加盟店铺。
分别是由雄霸的天下会转型,加盟了众多优秀人才,以科技侧造物为主的【天下出行】。
和名为“黑炭”的猫(回猫世界),带领众多妖族和兽族一起成立的【神兽出行】,多以古典样式的移动工具为卖点,比如九龙车辇,麒麟单车等,深受各个层次的顾客喜爱。