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第八十五章 靠泊能力达5万吨级码头

    第85章靠泊能力达5万吨级码头

    问石油公司既然已经成立,屯门那边,就该开始动工了。

    找了韦理之后,大手一挥,700万平方米的土地,尽数租给问石油公司,租赁签约时间直接3年。

    和黄终归是一家独立的集团,特别是目前私有化程序还没有完成,不可能白白就将那块地免费给问石油公司,将它买过来肯定是最好的。

    哪怕如今屯门是个山卡拉,地价非常低,700万平方米下来也不是个数目了。

    所以,先租就好,两边都是自己的企业,那块地也跑不掉,等以后再由问石油公司这边出钱买下来就行了。

    7月15号,苏城带上南洋炼油厂的厂长周舟,和黄地产设计院负责人以及和黄集团资产管理相关负责人,来到了屯门。

    屯门位于香江新界西部,北接元朗、东连荃湾、西临珠江口,是香江比较远离市区的地区之一。

    这里从60年代开始发展成新市镇,不过因为远离市区,大部分当地人都前往香江市区工作了,导致本地人并不多。

    苏城等人坐着车从香江中环出发,一路经过了差不多两个多时,才到达屯门。

    他们先去了屯门新市圩,这里虽然从60年代便发展起来一个城镇,不过因为人口不多,整个街圩并不大,也没有什么高楼,如果走路逛街,最多十几二十分钟,便能将整个街圩为数不多的街道逛完。

    街道上,很明显很少能见到年轻人,绝大多数都是老人与孩。

    经过街区,汽车继续往西边的方向开去,此时,原来的水泥路已经变成了黄泥路,往西,偶尔看到一些仓库之类的,看起来也越来越荒凉。

    “老板,从那个石碑开始,往西全部属于我们的地盘。”和黄派过来的负责人向苏城介绍。

    700万平方米,是非常大的,相当于7平方公里的面积,也就是大概有南丫岛的一半大。

    汽车继续往前开,大约又过了十几分钟,终于来到了海边。

    辽阔的伶仃洋,用肉眼根本看不到对岸。

    珠江口西岸的海水浑浊无比,反而是此时苏城等人站着的东岸较为清澈,起码看到的海水是绿色的。

    “这里能搞多大的码头?”苏城问和黄负责人。

    负责人是一位洋人,专门管理和黄旗下资产,因此对这些是非常了解的。

    “老板,如果岸边延伸几米出去的话,最多只能搞千吨码头,但是如果延伸100米外,最高可搞万吨级码头,延伸出去500米,甚至能够搞5万吨级码头。”负责人回答道。

    听了负责饶话,苏城觉得还是非常不错的,国际油船动不动几万吨承载力以上,这个码头虽然暂时无法搞10万吨级别,不过5万吨也暂时应付得了了。

    而且如果资金足够的话,在海底清一下淤,建设10万吨以上的港口应该没问题。

    不过这些也是后续的事情了,建设10万吨以上港口,不仅仅资金方面要大增,工期也大增,苏城目前等不起。

    如今,就先建个5万吨级别的码头,将就用着先。

    因为苏城前世曾经在对面的鹏城工作过,他了解过,鹏城港最大靠泊能力是在7.5万吨级,屯门的位置比鹏城港更为南边,也不像鹏城港那样属于内港,靠泊能力必定是更强的。

    一整,苏城带着人在这块700万平方米的地盘上兜兜转转,而和记地产设计院的负责人也是画画写写。

    设计一个面积达700万平方米的石油基地,不是那么简单的。

    当然,目前只需要设计前期规划,仓库的那部分。

    苏城打算储存的量是非常巨大的,他计划储存大约1亿到2亿桶原油。

    国际上,每桶原油等于158.98升,所以,储油罐必须要做非常多的。

    他打算每个原油储罐体积设计为5万立方米,也就是每个原油储罐体可以储存5000万升原油。

    这样设计,按最高的2亿桶来准备,需要建设600多个原油储油罐。

    当然,新嘉坡和南丫岛两个炼油基地可以分担一部分的储存量,所以,屯门这边的基地建设500个左右原油储油罐即可。

    时间剩下不多,所以工程进度是比较紧的。

    “老板,仓库最合适的建造地是放在码头附近,只要确定了码头建造位置,我们就可以间接性地确定储油罐建在哪些位置了。”和记地产设计院的负责人告诉苏城。

    “好,尽快让勘测队对这块地进行勘测,我希望码头和仓库的图纸能够尽快出来。”苏城道。

    “只是勘测这几公里海岸线哪里更适合建设码头,不必要多长时间,我们的勘测队勘测出这段海岸线的海水深度即可。”设计院负责人回答道。

    “那大概要多久呢?”苏城问道。

    “如果赶工,勘测结果两三就有了,码头、储油仓库设计图初稿一个星期以内的时间能搞定。”设计院负责人回答。

    麦里浩可是承诺过,这附近的配套和码头将由他们政府负责。

    泊油路这些,并不难,苏城相信政府能够在很短的时间内把附近的公路搞好。

    至于码头,苏城不敢奢望香江政府会帮忙搞,虽然麦里浩会帮忙将码头搞出来,但麦里浩想的国际也就弄个几千吨级别的码头出来。

    如果他知道苏城是想建设一个5万吨级别的靠泊能力码头,必定会后悔的,因为建设一个5万吨级的码头,以这个时代的资金来算,怎么也得几千万港币,这笔钱,香江的财政可没有那么容易批。

    他要的是政府出面找人来搞就行了,至于钱,由他来出即可。

    几千万港元,多不多,对他来意思,没必要令麦里浩难做,和麦里浩保持良好关系才是最重要的。

    等码头建设位置确定之后,码头和储油仓库便可以同时建设。

    苏城要建设的码头规模不需要太大,能同时停靠两艘油船即可,所以只要建设队伍足够强大,在两个月内建成是可以的。

    考察完,已经是傍晚了,所有人再次坐着车往市中心回去。

    不管是南丫岛的炼油厂还是新嘉坡的炼油厂,都已经开始建设原油储油罐了。

    对于为什么要建设这么多的大储存量储油罐,周厂长也问过苏城,而苏城只是跟他,接下来炼油厂要进行大规模炼油,所以需要储存足够多的原油。

    在石油危机未来临之前,苏城自然不会跟他们真正的原因。

    带大家在市区的饭店吃了个晚饭,苏城回到别墅,已经是晚上十点了。

    接下来,他等待消息即可。
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