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第二十五章 空袭松山机场六

    2月下旬的台湾海域,原本正处于多风大浪的时节,近日一连数日的天气,却是很少见的风平浪静。

    途经台湾东部海域的全球第二大海洋暖流‘黑潮’,在台湾海域释放出大量的热能,和周边凝滞的冷气凝和,形成了大面积的湿热海洋性气团。

    此时,在这股气团的影响之下,大片的乌云聚集在台湾北部海拔大约1000米的低空之中。

    在杜剑南的视线里,右下侧的云海之中,有数座山峰簇拥在一起,从云端高耸而出。

    “阳明山,大屯山主峰?——海拔1081米!”

    后世曾经来过台湾,登上过大屯山的杜剑南,望着那簇被云雾缭绕的群峰低声猜测。

    假如他的定位没有错误,此时机群距离台北松山机场,应该到12千米。

    杜剑南看了一眼仪表盘:气温6度,海拔3500米,航速280千米每小时。

    “应该可以下降,穿越1000米云层了。”

    杜剑南嗓音沙哑,紧握着操纵杆的手心里面全是汗水。

    他偏头望了一眼并飞的陈怀民,看到他的目光紧紧的盯着长机,等待着命令。

    “布鲁斯科夫,到了没有?”

    作为一个欧洲人,从来没有到过台湾的波雷宁,根本不知道什么阳明山;即使是松山机场的位置,他也只是通过地图有了一个模糊的概念。

    领航员布鲁斯科夫中尉,此时也是一脸的紧张。

    此次空袭的成败,与他能否准确的判断,有着莫大的关联。

    布鲁斯科夫声音颤抖的回答道:“大队长,我感觉应该可以了。”

    “不是感觉,也不是应该,我要的是你的准确的回答!”

    波雷宁暴怒的望着布鲁斯科夫,大声的吼道:“现在你告诉我,有没有或者还有多远,将会到达台北上空!”

    一滴冷汗,从布鲁斯科夫的额角流了下来。

    “大队长!”

    就在这个时候,正在驾驶轰炸机的飞行员费德尔·巴雷宁中尉,惊喜的大喊起来:“城市,城市!”

    波雷宁和布鲁斯科夫闻言,都立即趴到飞机旁边的窗户上看去。

    只见在下前方三四千米处,厚厚的云层在哪里居然开出了一个巨大的‘天窗’。

    在天窗里面,群山环抱之中,一条犹如大树枝干的碧绿河流,躺在大地上面,被高空的阳光照得波光粼粼。

    河流两侧,密密麻麻的建满了各种房屋,在市郊东南处,一大片白色水泥铺设的机场,跃然进入眼睛。

    “松山机场,松山机场!”

    “上帝保佑!”

    “中国万岁,日寇必亡!”

    在这个时候,整个编队的驱逐机,轰炸机成员们,都发现了这块没有云层的‘天窗’。

    还有‘天窗’下面的城市建筑群,以及醒目的松山机场。

    所有人都激烈的欢呼起来。

    在这种云层的覆盖之下,居然能有这种情形,简直就是一种‘神迹’!

    “转向目标,下降到3000米高度,准备投弹!”

    在波雷宁的大吼之下,轰炸机领航飞机开始转向东南,俯冲下降。

    “下降,下降,绝对不能让他们有一架战机升空!彻底的消灭他们!消灭他们!”

    驾驭E-16驱逐机的战斗机指挥官,布拉格维申斯基上尉,大吼着前推操纵杆,驾驭战机朝着前方下空的‘天窗’冲去。

    随即,中苏联军的轰炸机群和驱逐机群,分成两路,轰炸机群东南俯冲直飞,驱逐机群正南弧形侧绕,扑向日伪松山机场。

    “剑南,剑南,大干一场啊!大干一场!”

    杜剑南左翼200码并飞的陈怀民,驾驭着战机飞到‘天窗’的正上方,在他的视线里,看到东南3千米处的松山机场,不禁兴奋的朝着杜剑南大喊。

    “哈哈——,好大的一群肥鱼啊,干死这些孙子!”

    杜剑南看到下面的天空中,没有一架战机飞行的踪影,在机场长长的几条跑道上面,也空荡荡的没有一架战机活动的痕迹。

    而在机场停机坪上面,则是一排排的排满了集结的战机,在停机坪的后面,是六栋巨大的绿色机库,还有三个巨大的储油罐排列方阵,不禁乐得咧开了大嘴。

    同时跟随着前面的机群,猛然前推操纵杆,驾驭着战机朝着正南方向俯冲而去。

    3分钟后,2月23号的9点18分,由波雷宁少校率领的12架轰炸机编队,排成‘一字纵队’,飞到松山机场的北部边缘。

    此时,轰炸机群高度为3000米高度。

    “预备!”

    在波雷宁的大吼之下,布鲁斯科夫狠狠的拉开投弹口,把一颗重达90磅的航弹,推到了投弹口边缘。

    “放!”

    在波雷宁的再次大吼之下,这颗90磅的航空炸弹立即被布鲁斯科夫推出了投弹口,带着尖啸坠向大地。

    ——

    台北松山机场。

    连日的阴云天气,让这个多雨的城市潮湿的直发霉。

    今天很罕见的在台北上空的无边云层里,居然开出了一个巨大的‘天窗’,放进来久违了的阳光,于是整个台北城都热闹起来,到处都是出门游玩晒太阳的人群。

    尤其是松山机场,在第1联合航空队被调回国内整训以后,整个机场的节奏顿时缓了下来。再也没有整天一队队的轰炸机,驱逐机,起飞降落,飞过台湾海峡去攻击西面大陆的中国军队。

    松山机场位于台北郊外,机场除了拥有供庞大的航空兵团起降的多余跑道和其它机场设施外,还附设有巨大的油库以及飞机修配工厂,是东洋一个极其重要的航空兵基地。

    中日八一四空战以后,日军用来攻击我国江浙各要地的第1联合航空队,就是以松山机场作为前进基地。

    之后,日军参谋本部又调集强大的航空兵团进驻松山机场,从这里出动轰炸我东南沿海。

    松山机场处于从东洋本土到东南亚航线的中心,也是日军南进东南亚的航管中心和重要战略基地。

    1938年1月下旬,日军为了弥补本国飞机工业生产的不足,从德国和意大利购进飞机。

    新购的飞机装箱海运至台湾,在松山机场完成组装后,一部分将飞往上海公大机场,一部分预留作为第1联合航空队的战机,参加侵华战争。

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